Витебский вокзал - старейший вокзал России.

Он начинался с временного здания, размещенного на части плаца Семеновского полка. Это был 1837 год, вокзал назывался Царскосельским. Именно отсюда 30 октября отправился самый первый в истории России пассажирский поезд. Затем в 1849-1852 году построили каменное здание по проекту архитектора К.А Тона, в 1870 его реконструировали, а в 1900 году Царскосельская дорога вместе с вокзалом перешла к Московско-Виндаво-Рыбинской, и вокзал решили перенести за Обводный канал. Но в итоге он остался на старом месте. В 1904 году на месте старого вокзала появился новый, теперь уже Витебский, и больше не перестраивался. Великолепное здание с отголосками стиля модерн, приметной часовой башней и замечательными интерьерами является историческим памятником. Автор проекта — архитектор С.А. Бржозовский.

Существует красивая легенда, связанная со строительством Витебского вокзала. Говорят, что первый маршрут следования поезда доверили построить самому императору. А для удобства ему выдали линейку, по которой он и должен был отчертить отрезок пути. Однако она оказалась слишком короткой. И вот в процессе рисования плана у императора дрогнула рука, образовав в конце пути непонятный виток. Естественно, правитель России сообщил, что так было задумано, и приказал строить железную дорогу строго по намеченному плану.

Правда это или нет – так и осталось тайной Витебского вокзала, но если посмотреть на вышеописанный маршрут Царскосельской железной дороги, то непонятная загогулина в конце абсолютно прямой дороги сразу бросается в глаза.